يعني الحمل الزائد أن ما يجره المحرك يتجاوز الوزن الذي يمكن للمحرك قيادته. ثم هناك فائض!
المحركات لها قوة تشغيل ثابتة ، تسمى القدرة المقدرة ، بالواط (W). إذا تجاوزت الطاقة الفعلية التي يستخدمها المحرك القدرة المقدرة للمحرك في ظل ظروف معينة ، فإن هذه الظاهرة تسمى الحمل الزائد للمحرك.
يوجد مرحل حراري (حماية من الحمل الزائد) في
الدائرة الرئيسية للمحرك. عندما يكون المحرك محملاً بشكل زائد ، يعمل المرحل الحراري ، ويقطع الاتصال المغلق عادةً دائرة التحكم ، ويتم إغلاق جهة الاتصال المفتوحة عادةً وتشغيل ضوء المؤشر.
بعد إزالة الحمل الزائد ، يكون لجهات الاتصال بالترحيل الحراري طريقتان لإعادة الضبط لإعادة تشغيل الدائرة: إعادة الضبط اليدوي - الحاجة إلى الضغط على زر إعادة الضبط ؛ إزالة التحميل الزائد التلقائي ، انتظر بعض الوقت ، سيعود تلقائيًا إلى طبيعته بعد التبريد.